双向极限抗拉强度 | 30-120kn |
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拉伸率 | ≤3% |
分离力 | ≥300 ≥500 |
产地 | 山东泰安 |
商家 | 山东亿路通新材料有限公司 |
钢塑土工格栅,在施工过程中,容易引起鼓包,铺设时产生倾斜,从而影响工程质量。在施工过程中,容易引起鼓包,铺设时产生倾斜,从而影响工程质量。
钢塑格栅工程作用:
1、强度大、蠕变小、适应各类环境土壤,完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。
2、能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移,增强地基稳固性能
3、与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。
4、更适应于深海作业、堤岸加固,从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。
5、能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤;
随着科技进步,自主研发,克拉玛依鼎诺土工材料有限公司迅速发展成为固定资产雄厚、配套设施齐全、检测设备先进、 塑料盲沟产品质量合格、科技管理完善,我们生产的 塑料盲沟越来越受到用户的好评,欢迎新老客户来电咨询。
钢塑土工格栅
钢塑土工格栅的特点
、与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。
、能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤。
特性
、钢塑复合格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担,在低应变能力下产生极高的抗拉模量,纵横向肋条协同作用,充分发挥格栅对土体的嵌锁作用。
、钢塑复合格栅的纵横向肋条的钢丝经纬编织成网,外包裹层一次成型,钢丝与外包裹层能协调作用,破坏伸长率很低(不大于3%)。钢塑复合土工格栅的主要受力单元为钢丝,蠕变量极低。
、通过生产过程中塑料表面的处理,压制有粗糙的花纹,以增强格栅表面的粗糙程度,提高钢塑复合土工格栅与土体的摩擦系数。、钢塑复合格栅的幅宽可达6m,实现高效、经济的加筋效果。
、钢塑复合格栅采用的高密度聚乙烯可以确保:在常温下不会受到酸碱及盐溶液,或油类的侵蚀;不会受到水溶解或微生物的侵害。同时,聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外线辐射所造成的老化。格栅受力后纵横肋条协同作用,不会产生结点的拉裂或破损。而实际工程中,在填料的压实后,因此未受到紫外线光和氧的侵蚀,因此完全可以满足 性工程建设的要求。
钢塑土工格栅以聚塑料为保护层
以高强钢丝(或其它纤维 ),经特殊处理,与聚乙烯(PE),并添加其它助剂,通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带,且表面有粗糙压纹,则为高强加筋土工带。由此单带,经纵、横按一定间距编织或夹合排列,采用超声波焊接而成。
■ 产品特点
1、强度高、变形小;
2、蠕变小;
3、耐腐蚀、寿命长:钢塑土工格栅以塑料材料为保护层,再辅以各种助剂
使其具有抗老化、氧化性能,可耐酸、碱、盐等恶劣环境的腐蚀。 因
此,钢塑土工格栅可以满足各类 性工程100年以上的使用需求, 且
性能优、尺寸稳定性好;
4、施工方便快捷、周期短、成本低:钢塑土工格栅铺设、搭接、定位容
易、平整,避免了重叠交叉,可有效地缩短工程周期,节约工程造价的
10%—50%。
■ 产品用途
主要应用于公路、铁路、桥台、引道、码头、护岸、水坝、渣场等的软土地基加固、挡墙和路面抗裂工程等领域。